Eve为其电动垂直起降飞机指定三家供应商

 

Eve（纽约证券交易所代码：EVEX、EVEXW）今日宣布为其电动垂直起降飞机（eVTOL）指定了首批三家供应商。日本尼得科与巴航工业成立的合资公司——Nidec Aerospace将负责提供电动推进系统，BAE Systems提供先进的储能系统，DUC Hélice Propellers将为其eVTOL提供旋翼和螺旋桨。

 

Eve的联合首席执行官安德烈·斯坦（Andre Stein）表示：“首批供应商的选定是我们eVTOL研发过程中的一个关键里程碑。随着我们的eVTOL项目不断向前推进，我们的目标是确保能够生产并交付一款成熟的机型，它不仅能够超出我们的预期，而且能使我们的客户以最低的成本，安全、高效地运营。”

 

日本尼得科与巴航工业成立的合资公司——Nidec Aerospace将负责为Eve的电动垂直起降飞机提供电动推进系统。作为世界领先的电机制造商，尼得科将依托巴航工业五十余载航空航天领域的专业经验，在成熟技术的基础上设计、认证、生产、实现下一代电动推进系统的商业化。

 

尼得科高级副总裁兼运动和能源事业部总裁Michael Briggs表示：“很高兴Eve成为Nidec Aerospace全新电动推进系统的启动用户。凭借我们的尖端技术，Nidec Aerospace与Eve将携手推动城市空中交通的电动化发展，共同迈向更加可持续的未来。”

 

BAE System的储能系统也将被应用于Eve的eVTOL，使其能够高效的运营，并且实现零排放、低噪音。新的储能系统利用该公司超过25年的经验，在此期间该公司为公交巴士和其他重型车辆提供了可靠的电力推进系统；除此之外，再结合其为航空航天领域研发关键飞行控制系统的经验，该系统能够满足城市空中交通（UAM）安全、可靠和高效运营的需求，并成为应用于UAM市场的理想选择。

 

BAE Systems副总裁兼控制和航空电子解决方案总经理Ehtisham Siddiqui表示：“BAE Systems是先进技术解决方案和系统开发的领导者，并将助力航空业实现更加可持续的未来。我们非常开心能够支持Eve，并为其eVTOL提供创新的储能系统。”

 

DUC Hélice Propellers将负责提供升力旋翼和巡航驱动螺旋桨。该公司总部设在法国，在美国也拥有相关业务。通过其参与的多个航空领域的合作项目，该公司在分析、设计、研发、制造和维修螺旋桨、旋翼，风扇和其他碳纤维复合材料航空配件方面拥有超过25年的经验和专业知识。

 

DUC Hélice Propellers总裁兼创始人Duqueine Vincent表示：“我们非常荣幸被Eve选中成为其eVTOL的旋翼和螺旋桨供应商。Eve的认可有力地证明了我们在分析、设计、研发、制造和维修螺旋桨、旋翼，风扇和其他碳纤维复合材料航空配件方面的经验和专业知识。我们很感谢Eve对我们的信任。”

 

在过去的一年里，公司一直与认证机构保持密切合作；同时，继续与客户接洽，了解它们将如何运营这款机型，收集并采纳客户的反馈意见。Eve继续推进其eVTOL的测试工作，以进一步提升eVTOL的技术成熟度。今年5月，Eve已完成了风洞测试和螺旋桨测试（Eve完成电动垂直起降飞机风洞测试），并在一个新定制的车载平台上测试了负责提供垂直升力的旋翼（Eve推进其电动垂直起降飞机测试工作）。Eve也在继续升级这款电动垂直起降飞机，使其设计更符合客户的需求，重点关注效率、安全性、可靠性、可持续性和运营成本。

Eve的eVTOL采用实用且直观的复合翼（lift-plus-cruise）构型，由8个专门的旋翼提供升力，并搭配固定翼提供巡航升力。最新的设计概念包括一个由双电机驱动的电推进器，其在确保飞机的高性能和高安全性的同时，可增加推力的冗余度。该设计旨在提供高效推力并降低噪音，此外它还具备运营成本更低、零部件更少、结构和系统优化等诸多优点。

 

Eve项目管理和运营副总裁Alice Altissimo表示：“Eve使用模块建造法，以进一步提升其eVTOL的技术成熟度。我们目前取得了非常好的进展，并期待与这几家新的供应商合作，加速全世界向可持续航空旅行的未来过渡。”

 

Eve接下来将筛选和指定更多供应商，包括飞控系统、航电设备、机身和动力管理系统。Eve预计将于2023年下半年开始组装首架全尺寸eVTOL原型机，随后在2024年开始进行原型机测试。Eve的eVTOL计划于2026年取证并投入运营。