欧盟“清洁航空”EcoRudder项目开发飞机新型热塑性复合材料方向舵

比利时复合材料芯供应商EconCore公司正在与空客公司、丹麦技术大学(DTU)和Fraunhofer研究所合作,为空客A320飞机开发一种由热塑性蜂窝夹
比利时复合材料芯供应商EconCore公司正在与空客公司、丹麦技术大学(DTU)和Fraunhofer研究所合作,为空客A320飞机开发一种由热塑性蜂窝夹层复合材料制成的可回收方向舵。
这种可回收方向舵是FASTER H2项目所属的EcoRudder子项目的一部分。FASTER H2项目由“欧洲地平线”框架下的“清洁航空”研究计划资助,由空客公司牵头。EcoRudder专注于为单通道商用飞机开发新一代方向舵,其设想将重新设计方向舵结构,并采用可回收利用的热塑性复合材料制作。 
 
该项目将根据方向舵的性能要求生产和评估热塑性蜂窝夹层结构,并展示面板的回收概念。该项目将进行广泛的测试和分析,以确保材料满足飞机结构部件认证的所有要求,并进行详细的生命周期分析(LCA),以确认减少新型热塑性蜂窝夹层方向舵的二氧化碳排放量。 
EconCore公司表示,夹层结构是飞机结构部件中非常重要的结构材料。根据当今的可持续性要求,“绿色”或更可持续/可回收的复合材料有望取代传统的热固性材料,如酚醛树脂蜂窝和环氧树脂层压板。这种可持续性的改进必须在不影响机械要求的情况下实现,例如极端环境和意外加载情况下的损伤容限;同时也必须确保足够的坚固性和结构完整性,以及材料的可回收性。

相关热词搜索:复合材料 EconCore

上一篇:一文详解福克航空-在飞机中使用热塑性复合材料的先驱者
下一篇:南工大研发纳米无机纤维,节能效果提高10-20倍

版权与免责声明:本网转载并注明自其它来源(非本站原创)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。

如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

分享到: 收藏