虚拟样机 | 使用虚拟样机技术优化航空部件设计与研发

航空制造商试图提高投资转化率，而日益强劲的技术研发市场，产品研发逐步趋于使用真实数据和虚拟样机结合来做试验，使其在做出试验原型之前

航空制造商试图提高投资转化率，而日益强劲的技术研发市场，产品研发逐步趋于使用真实数据和虚拟样机结合来做试验，使其在做出试验原型之前评估最终产品的全貌。简而言之，虚拟样机技术将在未来航空制造业可持续发展方面扮演着关键角色。

关于虚拟样机

虚拟样机通过模拟技术复刻产品研发、测试和制造过程，以此来代替实体测试与物理样机。用户通过虚拟现实技术，探索并检验一些突破性的设计，一定程度上减少碳排放、提高产品安全性。来自不同行业的虚拟样机用户已经通过相似的数字化流程，展示产品研发和制造流程，以证实产品的安全性、轻量化和性能，这一切都是为了让研发团队能提前对产品放心。

如图，制造模拟软件PAM-COMPOSITES帮助某航空零部件制造商获取正确的复合材料制作工艺和参数，有了虚拟测试和虚拟原型，实体测试就可以减少很多成本投入。

打破设计与研发瓶颈

利用虚拟样机技术，可持续地改变航空制造业的研发与设计方式，进一步提高技术精确性。虚拟样机结合了各种专业知识，如材料物理学，精确了材料模型的可用性，当然还有如何评估并利用虚拟参数等等。

与传统的时间密集型的实体测试方法相比，虚拟参数对于提高数字结果的可信度至关重要。工程师们必须要平稳、快速地在各种平台上运行模拟，并且按照最终产品的预期来协调所有部件。这种“单一的信息源”为端到端的完全数字化操作提供了新的解决方案。

虚拟样机技术从本质上讲，它在产品设计和分布式工程团队的CAD-CAE工具之间建立联系，从而加速设计流程，优化突破性的飞机和发动机配置。反过来，它也会保证设计的可制造性。换句话说，几个虚拟原型连接并耦合在一起，模拟出飞机的设计和制造，以此，工程师们可以根据性能要求和制造约束进行多目标优化。

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