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IJP:尺寸响应对高温合金超薄板循环变形行为的影响:表征和多尺度模型

高温合金超薄板具有高强度、优异的抗氧化性、耐腐蚀性和疲劳性能,其薄壁部件在航空发动机中占有相当大的比例。在航空发动机薄壁零件的微成形过程中,高温合金超薄板在复杂的载荷状态
高温合金超薄板具有高强度、优异的抗氧化性、耐腐蚀性和疲劳性能,其薄壁部件在航空发动机中占有相当大的比例。在航空发动机薄壁零件的微成形过程中,高温合金超薄板在复杂的载荷状态下经常发生变形,并表现出明显的回弹。然而,高温合金超薄板在微成形过程中的成形规律和回弹规律并不明确,并且常常受到尺寸效应的影响。此外,现有的非线性随动硬化模型不能准确预测高温合金超薄板的变形和回弹。

为了解决这一问题,北航大学机械工程与自动化学院的He等人进行了循环剪切试验,以系统地研究循环加载状态下高温合金超薄板的尺寸效应对Bauschinger效应、永久软化、瞬态硬化和加工硬化停滞的影响。通过微观结构演化结合表面层效应,系统地揭示了尺寸效应对循环力学响应的机理。此外,基于Y-U模型和尺寸效应,提出了一种新的多尺度循环硬化模型。通过模拟循环力学响应与尺寸效应之间的关系,建立了耦合表面层效应和晶界强化效应的多尺度循环硬化模型。在剪切应力-应变曲线表征效果方面,原始Y-U模型和新提出的模型之间的比较表明,所提出的循环硬化模型能够准确地呈现循环变形行为。为了进一步验证所提出的循环硬化模型的预测能力,通过所提出的模型结合弹性模量的降低和Yld2000-2d屈服准则,预测了高温合金超薄板在U形弯曲试验和密封圈液压成形中的回弹行为,并将预测结果与实验结果进行了比较。对比研究表明,所提出的循环硬化模型能够准确描述尺寸效应对高温合金超薄板的循环变形行为和回弹的影响。
图1 多尺度循环硬化模型的研究流程图
 
原始的Y-U硬化模型可以准确地捕捉宏观循环加载过程中的包辛格效应、永久软化、瞬态硬化和加工硬化停滞现象。与其他循环硬化模型相比,Y-U模型具有明显的优势,如特性测试和参数求解。因此,选择Y-U模型作为构建多尺度循环硬化模型的框架。图1详细介绍了用于提出多尺度循环硬化模型的研究程序。
图2 GH4169高温合金超薄板在不同热处理参数下的显微组织
 
在本研究中,具有120mm、200mm和250mm不同厚度的GH4169及其化学成分列于表1中。超薄片在二次真空中以不同温度退火以获得不同的晶粒尺寸d。为了防止晶粒过度生长并获得具有不同尺寸因子的样品,将120 μm厚样品的退火时间设置为20分钟,这与200 μm和250 μm厚的样品的25分钟不同。随后,采用化学蚀刻法观察了高温合金超薄片的晶界。图2说明了在不同热处理条件下沿超薄板厚度方向的微观结构。通过线性截距计算的平均晶粒尺寸d和试样厚度与晶粒尺寸的尺寸系数λ。
图3 不同尺寸系数λ超合金超薄薄板的剪切应力-应变曲线:(a)λ=28.17;(b)λ=21.74;(c)λ=8.11;(d)λ=6.88;(e)λ=4.82;(f)λ=3.45;(g)λ=2.86;(h)λ=1.73和(i)λ=1.33
 
通过在MTS试验装置上进行的循环剪切试验,获得了材料的循环塑性和硬化行为。前向加载的预应变由测试设备的梁位移控制。反向加载时的梁位移与正向加载时的相同。通过数字图像相关(DIC)获得真实剪切应变。通过循环剪切试验获得的不同尺寸系数λ的循环力学响应如图3所示。
 
相关研究成果以“Size effect on the cyclic deformation behavior of superalloy ultrathin sheet: Characterization and multiscale modelling”为题发表在International Journal of Plasticity上(Volume 163,April 2023, article number 103566),论文第一作者Weilin He, 通讯作者为Bao Meng。
 

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